Systemy przeładunkowe to rozwiązania stosowane w transporcie, które usprawniają czynności załadunku i rozładunku, a także zabezpieczają ładunek podczas realizacji procesów logistycznych. W tym artykule omówimy najczęściej wykorzystywane systemy przeładunkowe i korzyści z ich zastosowania.
Czym są systemy przeładunkowe?
Jak sama nazwa wskazuje, są to rozwiązania techniczne stosowane podczas przeładunku, czyli w trakcie przenoszenia ładunku z jednego miejsca na drugie. Przeładunek może odbywać się na linii magazyn-środek transportu lub między dwoma środkami transportu (np. kontenerem a ciężarówką).
Systemy przeładunkowe stosuje się w celu:
usprawnienia procesów rozładunku i załadunku,
zwiększenia wydajności magazynu,
zabezpieczenia ładunku przed zniszczeniem,
poprawy bezpieczeństwa pracowników,
zmniejszenia ryzyka uszkodzenia pojazdów i budynków,
zautomatyzowania procesów logistycznych.
Gdzie stosuje się systemy przeładunkowe?
Wiemy już, czym są systemy przeładunkowe. Teraz pora zastanowić się, gdzie wykorzystuje się tego typu rozwiązania. Z pewnością są to wszelkiego rodzaju przedsiębiorstwa prowadzące działalność spedycyjną (np. firmy kurierskie). Z systemów usprawniających rozładunek i załadunek korzysta się szczególnie w magazynach logistycznych, centrach dystrybucyjnych i terminalach przeładunkowych. Tego typu rozwiązania stosuje się także w zakładach produkcyjnych i sklepach wielkopowierzchniowych.
Rodzaje systemów przeładunkowych
W procesach logistycznych wykorzystuje się różne rodzaje systemów przeładunkowych. Do najczęściej stosowanych należą:
Rampy przeładunkowe
Rampy przeładunkowe to stalowe konstrukcje, które służą do niwelowania różnic wysokości między dwoma poziomami, najczęściej między podłogą magazynu a podłogą samochodu ciężarowego. Można w ten sposób ułatwić i przyspieszyć transport ładunku za pomocą wózka widłowego. Rampy stałe mogą mieć krawędź wysuwną lub wychylną, przy czym jej wysokość często dostosowuje się samoczynnie dzięki regulacji hydraulicznej.
Mostki przeładunkowe
Mostki przeładunkowe mogą łączyć podłogę środka transportu z podłogą magazynu lub krawędzią betonowej rampy. Usprawniają proces przeładunku z zastosowaniem wózków ręcznych lub napędzanych, przy czym stosowane są w zastępstwie klasycznych ramp przeładunkowych. W zależności od konstrukcji i sposobu mocowania wyróżniamy:
mostki sprężynowe stacjonarne,
mostki sprężynowe jezdne,
mostki aluminiowe stacjonarne,
mostki aluminiowe przestawiane ręcznie,
mostki aluminiowe przesuwne.
Kurtyny uszczelniające
Kurtyny, zwane również śluzami uszczelniającymi lub uszczelnieniem bramowym, zabezpieczają ładunek podczas przeładunku pomiędzy magazynem a środkiem transportu. Śluza składa się z wysuwanej, stalowej ramy mocowanej do budynku, na której rozpięte są wytrzymałe plandeki. Dzięki zastosowaniu kurtyny ładunek jest chroniony przed wpływem warunków atmosferycznych oraz dostępem osób niepowołanych.
Doki przeładunkowe
Doki przeładunkowe to kompleksowe stanowiska usprawniające operacje przeładunkowe pomiędzy magazynem a pojazdem. W skład doku wchodzą:
brama przemysłowa,
rampa przeładunkowa,
śluza uszczelniająca,
akcesoria.
Akcesoria do systemów przeładunkowych
W systemach przeładunkowych stosuje się również naprowadzacze kół. Są to elementy wykonane z ocynkowanych rur, które montuje się przed dokiem przeładunkowym. Naprowadzacze ułatwiają manewrowanie samochodem dostawczym, co zmniejsza ryzyko uszkodzenia pojazdu, rampy czy kurtyny uszczelniającej.
Bardzo przydatne są również odboje, które zapobiegają zderzeniu samochodu z elementami systemu przeładunkowego. Odboje najczęściej wykonuje się z materiałów gumowych, wysoce odpornych na ścieranie i warunki atmosferyczne.
Jak usprawnić operacje przeładunkowe?
W miejscach, w których odbywa się rozładunek i załadunek, warto zastosować również szlabany parkingowe. Dzięki szlabanom ruch na terenie firmy odbywa się w sposób płynny i kontrolowany, co zmniejsza ryzyko kolizji. Nowoczesne szlabany umożliwiają sterowanie za pomocą pilota, karty magnetycznej czy systemów automatycznych z czujnikami ruchu lub kamerami odczytującymi rejestrację. Tym sposobem kierowcy mogą otwierać i zamykać szlaban samodzielnie, co usprawnia ruch i skraca czas operacji logistycznych.
